Nu satsar Schenker Åkeri på fler HCT-fordon, högkapacitetsfordon (HCT) med en fordonskombination som är 32 meter lång. Egentligen är det en dragbil med en vanlig trailer som byggs om för att koppla på en ”dolly” som det i sin tur går att hänga ännu en trailer till på. Syftet med de längre fordonen är att utsläppen per transporterat ton är cirka 20 procent lägre än med en vanlig lastbil.

Man har under åren gjort tester som visar att det fungerar väldigt väl i trafiken. Även om HCT-fordon passar bäst på de allra större stråken i Sverige. Det nya ekipaget sätts in på en sträcka där två HCT-fordon redan går för DB Schenker, mellan Göteborg och Malmö.

Fordonet kommer att sättas i bruk i slutet av juni då man har väntat på tillstånd från Transsportstyrelsen, fordonskombinationen finns redan hos DB Schenker.