MRF (Motormännens Riksförbund) presenterar i sin prognos att det ska säljas 5100 nya lastbilar under detta år, vilket är en uppgång från 2020 års försäljningssiffror på 4959 bilar. MRF menar att nedgången under 2020 mestadels berodde på en minskad tillgång som ett resultat av tillverkarnas nedstängningar i sambans med pandemin. Detta bör ha skapat en [...]

Scania har alltid satsat hårt på produktutveckling och i många fall hämtat inspiration till nyheter direkt från chauffören eller åkaren. Det gäller bland annat den matnyttiga nyheten Load Transfer som entreprenad- eller timmerbilen kan kompletteras med. -Ja, verkligen. Vi kan erbjuda en utrustning så lufttrycket i olika axlar fördelas oberoende av varandra och ger stora fördelar i körbarheten.

-Vi har haft tre maskiner ute i drift i två år och klarar av provkörningstiden på 5000 timmar som motortillverkaren vill ha. Men nu finns de nya renare Steg V-motorerna från Sisu och Scania på plats i våra serietillverkade hjullastare.

På årets Entreprenad Live visade Gripen Wheels upp sitt nya fabrikat Westlake, tillverkade av Zhongce Rubber Group, världens nionde största däcktillverkare. Vi har i dag Nordens bredaste sortiment av tunga däck, slang och fälg, säger Pelle Fritzson, Gripen Wheels ägare och vd.

Stefan Hörnfeldt, NCC, är övergripande projektledare. – Syftet med elvägar är att minimera storleken på batterierna i fordonen. De klarar inte en hel arbetsdag. Och de skulle bli så stora att det inte skulle finnas plats för nyttolast, säger han.

Kalifornien i USA kunde blivit först i världen med elvägar. Men det blev Gästrikland, 2016, följt av Arlanda två år senare. Därmed går Sverige i täten att testa dynamisk laddning av tunga transportfordon på allmän väg. Nu släpps fler försök fram.

Best Transport vet att god service är en viktig nyckel till nöjda kunder. En förarutbildning är utvecklad för såväl befintliga som nyrekryterade yrkeschaufförer. Inom Best Academy bedrives utbildning med fokus på kundbemötande som ska höja kundnöjdheten ytterligare.

Vart är vi på väg? Frågan är ofta ställd i Göteborg, hemmahamn för SVT:s På spåret. Men frågan är lika relevant strax norr därom, hos Ströman i Kungälv – ett företag som varit på väg sedan 1960. – Vi fortsätter en spännande resa, fylld av teknik för att positionera, kalibrera och förenkla användningen av gatusopmaskiner och spridare för sand, salt och lake. Även snöplogar och -fräsar utvecklas ständigt, säger företagets vd Jan Rhodén.

Trellborgs hamn är Skandinaviens största ro-ro-hamn. – Nu siktar vi på att bli bäst i världen, säger Jörgen Nilsson, vd, inför den enorma miljardsatsningen.