Maskiner och fordon i klara färger blänkte i solen på det nedlagda militärflygfältet i Fällfors utanför Skellefteå. Load up North gick för tredje året i rad, med ny placering. Om än publiken inte riktigt strömmade in, så var utställarna väldigt nöjda med att skapa många nya kontakter. Rätt folk på rätt plats var omdömet.
Chassi och hyttstomme Helt ny hytt med optimerad aerodynamik och mindre vindbrus.Användandet av höghållfasta och extra höghållfasta stålkvaliteter i kombination med "state of the art" fogningsmetoder, såsom strukturlimning och laserlödning, har möjliggjort en slimmad konstruktion på hyttstommen. Det har resulterat i förbättrade egenskaper, lägre vikt, ökad innervolym och bättre siktförhållanden.Framflyttad framaxel, ger bättre vägegenskaper i [...]
Det känns inte ovant på något sätt att sitta i hytten på en Volvo FMX. Inte ens med 35 ton bergsmassor på dumpersflaket bakom ryggen. Och ändå lite annorlunda, eftersom det sker i en vindlande gruvgång tusen meter under marken. Med bara decimeter till godo till urberget. Och ibland centimeter. Men extremt ovant eftersom allt detta sker utan förare. I fullständigt mörker.
Auktionen ligger ute på Tradera och 10% av försäljningssumman går rätt av till Barncancerfondens fantastiska arbete!
Polisen i Skövde knäckte en traktorliga från Litauen. Men det hängde på minuter. – Killarna i den polispatrull som larmades ut var observanta. De stoppade en lastbil som kom rullande på en skogsstig, säger Robert Skoog, förundersökningsledare.
Vinnande koncept? Ja, det var något av ett tema i Volvo Lastvagnars stora monter på Elmia. Vi kan här berätta om två helt olika lastbilar, där den ena är ämnad att spara och den andra är tänkt att slösa. Men båda är vinnare. I ena ringhörnan Volvo Concept Truck som visar den allra senaste designen och tekniken när det gäller att spara bränsle och öka produktiviteten. I andra ringhörnan Boije Ovebrink och hans The Iron Knight – toppfart 276 km i timmen.
Nothing has been left untouched. Orden är Henrik Henrikssons, vd för Scania, och de förkunnades inför en tusenhövdad skara celibriteter i samband med att den nya lastbilsplattformen lanserades på Grand Palais i centrala Paris. Han utvecklade sitt resonemang med den klara målsättningen att med nya Scania i fordonsflottan kan varje åkeri bli lönsammare än idag. Det är sannerligen en imponerande satsning som kommer att beröra hela Sverige. Tacka för det, 20 miljarder har kalaset kostat.
Nejdå, det sändes ingalunda från Lund, premiäravsnittet av Fråga Lund hösten 1962, utan från studion på Baltzarsgatan i Malmö. Men det blev ändå en omedelbar succé med oefterhärmliga Jan-Öjvind Swahn som programledare. Han med glasögonen ni vet. Panelen bestod av lärda herrar professorer och docenter. De blandade akademisk humor, vetenskap och spiritualism på ett väluppfostrat [...]
Motorvägen korkade igen blixtsnabbt. Ida Lambertsson, 26, satt fast i åtta timmar i bilen. I en bilbarnstol satt sonen Erik, bara fyra dagar gammal. – Jag kände mig hjälplös. Paniken smög sig på, säger hon.