Omställningen till hållbara transporter har alla möjligheter att accelerera. Ingen behöver skjuta frågan till där och då. Allt är möjligt - här och nu, framhåller Scania. Drivlinorna finns. Det som avgör är modet och viljan hos åkarna, deras uppdragsgivare och inte minst dem som har makt över skattereglerna.
Är du åkare och har överklagat Transportstyrelsens sanktionsavgifter? Ha inte bråttom, det tar tid att komma igenom rättsapparaten. Och bara varannan har framgång i första instans.
När furan faller till marken gungar det till ordentligt i marken. Det är mjukt – på riktigt. Sådana skogar är det gott om i Gästrikland. Därför är det en stor utmaning att kunna avverka i tillräcklig omfattning och med stor omsorg om markerna, trots att vintrarna krymper i både längd och pålitlighet. Sluthuggarna i Skutskär AB har, i dialog med uppdragsgivaren BillerudKorsnäs AB, gjort en avverkningsgrupp särskilt anpassad för mjuka marker. Den åttahjuliga skördaren jobbar nu tillsammans med en tiohjulig skotare. Detta, inklusive andra åtgärder, har säkrat åtkomsten till virket och gjort det med fortsatt hög produktivitet.
När den nya motorvägssträckningen Väg 40 Ulricehamn tas i bruk görs gamla väg 40 om till lokalväg med nytt vägnummer, Väg 1704.
EA åkeri i Skara kör sina 50 lastbilar nästan helt fossilfritt. – Vi brukar ligga sist i kön med ny teknik. Nu är vi bland de första i Sverige, säger Stefan Nyman, vd.
Det är åtskilliga av oss som irriterat konstaterat att trafiken ännu inte släppts på. Trots att allt sett så fint och målat och färdigt ut. Men nu äntligen är den 17 kilometer långa sträckan invigd och klar. Och helt enligt tidsplanen.
Marie Nordström, processförare på Diskrimineringsombudsmannen, DO, hade långa diskussioner med Keolis innan företaget stämdes i Arbetsdomstolen. – Poängen är att Keolis har behov av den här arbetskraften.
Det statsminister Stefan Löfvén den 24 november så självsäkert deklarerade som gällande regeringspolitik hade för ett år sedan betraktats som en i det närmaste otänkbar åsikt i ett civiliserat samhälle. Så pass otänkbar att politiker med dylika tankar förpassades till skamvrån i TV-debatter. Det som för bara en månad sedan var otänkbart att yppa, åtminstone [...]
Extraförarna fick sparken. Det var bussbolagets present inför de tre chaufförernas 70-årsdag. Olagligt anser Arbetsdomstolen som nu dömt Keolis att betala dem 40 000 kronor var i skadestånd för att de utsatts för åldersdiskriminering. ”Det finns ingen övre åldersgräns för yrkestrafik, varken i svenska eller internationella regler”, skriver domstolen.
Nu är årets upplaga av Driver's League - Daimlers stora världsomspännande tävling i "ecodriving" klar. Den svenska upplagan vanns av Jonas Svensson från Helsingborg som också blev total trea i hela världen när det gäller ekonomisk körning!